建設機械車両には、自動車のようにタイヤで走行するタイプと鉄製ベルトで走行するタイプがあり、後者に用いられる鉄製ベルトを「履帯」といいます。履帯は、タイヤと比べて地面との接触面積が大きく、単位面積に加わる重量（接地面圧）を非常に小さくすることができるため、湿地や悪路での車体の沈み込みを防ぎ、高い走破性を確保できるという特長を有しています。 履帯は、鉄製とゴム製の2種類が存在します。
ローラーは、建設機械の全車体重量を支えられる強度を有する、履帯の内側に組付けられた円筒状の部品です。履帯が駆動する際のガイドの役目も果たします。履帯の上部に装着される「キャリアローラー」と下部に装着される「トラックローラー」の2種類が存在します。
刃先は、道路の舗装、砕石、除雪、畜産の作業などに使用される建設機械のバケット先端に装着する部品です。 作業用途に応じてさまざまな種類があります。
シティーパッドは、鉄製の履帯が有する高い耐久性や走破性を活かしつつ、ゴム製の履帯が持つ路面保護性・低騒音性を付加するために開発されたゴム部品です。鉄製の履帯に取り付けることで、舗装路面やコンクリートへの傷の付着を防ぎ、走行時の騒音や振動を大幅に抑制します。シティーパッドの装着により、履帯は未舗装路での過酷な作業から、街中・工場内・施設敷地内などのデリケートな環境まで、一台で幅広い現場へ対応できる稼働性を実現します。
継目板は、鉄道用レール(軌条) を接続する際に使用する部品です。
継目板を2枚1組でレールの接合部を抱き合わせ、ボルト・ナットで締結し、レールを固定させます。
