異形形鋼圧延の宮製鋼所、ホイール製造の車輪工業、
当社の源流である両社は、自主技術で輸入品に代わる国産品を開発・製造、
パイオニアとしての地位を確立していきました。
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- 建設中の平炉工場（1936年）
宮創業者 高妻俊秀
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- 建設中の平炉工場（1936年）
宮製鋼所が当時輸入品であったサッシバー（窓枠）の圧延に成功
丸ビルや関東大震災後再建された多くの建物に採用
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- 帝国発条時代につくられたBSホイール
創業者 野長瀬忠男
宮製鋼所がホイール用リム、リングバーの圧延を開始
国産ホイールの製造を開始した帝国発条に供給
帝国発条のホイール部門の独立によって東京車輪製作所が発足
フォード、GMシボレートラックや国産乗用車に同社ホイールが採用
統制経済下、東京車輪製作所をはじめとした自動車ホイールメーカーが統合、国内唯一のホイールメーカー車輪工業が発足
統制経済下、宮製鋼所と東京シヤリングが合併、東都製鋼が発足
